„Þegar morguninn kom, kom Rama, tók himneskt skip og bjó sig til að taka á loft. Skipið var stórt og fallega skreytt, tveggja hæða, með mörgum herbergjum og gluggum. Skipið lét hljóma hljóð áður en það fór í svimandi hæð. “
Þetta er tilvitnun í epíkina „Ramayana“. Það er ekki eina getið um flugvél í indverskum sögum. Einnig eru ítarlegar lýsingar á því hvernig guðirnir börðust sín á milli á himninum með hjálp flugvéla með vopnum.
Annars staðar er sagt (lok tilvitnunar sem áður er getið): „Gurka (guðdómur) sem flaug fljótfærum og öflugum vimana, sendi þrjár stórveldis, einstakar eldflaugar, hlaðnar krafti alheimsins. Sóks reykja og elds logaði eins og tugi þúsunda sólar - fórnarlömbin voru óþekkjanleg og þeir sem lifðu lifðu ekki lengi - þeir misstu hárið, tennurnar og neglurnar. “

V Ritgerð um flug, Maharishi Bharadvaya vísar til vopna í formi ljósgeisla sem, þegar það beinist að hlut, eyðileggur það. Hann kallaði flugvélarnar Vimans og ef við trúum lýsingunni gætu þær svifið í skýjunum eða breytt flugstefnunni verulega. Samkvæmt fornum textum voru fjórar tegundir flugvéla, sumar þeirra einnig hægt að nota neðansjávar.
Einn kaflinn Ritgerð um flug, er varið lýsingunni Guhagarbhadarsh ​​Yantra einstakt tæki, sem sett var um borð í flugvélina, og með hjálp þess var mögulegt að staðsetja hluti falinn neðanjarðar. Sumir vísindamenn telja að þetta sé tæki sem við köllum nú ratsjá. Þessu tæki er lýst mjög ítarlega í bókinni. Það samanstóð af 12 kubbum sem innihéldu nokkrar málmblöndur sem gáfu tækinu orku.

Alls voru 32 tæki aðgreind í flugvélinni, frá lýsingunni sem við getum skilið að þau héldu hlutverki myndavélar, skjávarpa o.s.frv. Eitt tækjanna var kallað spegill af Punjula, tilgangur þess var að vernda augu flugmanna gegn blindu  djöfulsins geislar óvinurinn. (Sennilega úr leysi)

Þessir textar eru ekki aðeins á Indlandi. Í einu klaustranna í Lhasa í Tíbet fundu Kínverjar forna sanskríttexta sem lýsa fallegum skipum sem gætu flogið til stjarnanna.
Þeir hreyfðu sig af krafti Ego (Samkvæmt forsendum núverandi vísindamanna voru þetta þyngdaraflsvélar). Kínverska geimvísindastofnunin hefur mikinn áhuga á þessum skjölum sem nú eru leyndarmál.
Geimferðir virtust alls ekki óvenjulegar í fornöld. Í indversku epíkinni Ramayana ekki aðeins eru ferðir milli stjörnu ítarlegar, heldur segir það einnig sögu bardaga á tunglinu milli tveggja geimskips.
Eins og við munum, að sögn bandarískra geimfara, þegar þeir lentu á tunglinu, sáu þeir eitthvað sem greinilega var búið til af annarri upplýsingaöflun. Einn þeirra, Neil Armstrong, staðfesti þetta í einkaviðtali í heimsókn sinni til Sovétríkjanna. Því miður gaf hann ekki ítarlegri upplýsingar, svo það er erfitt að ráða orð hans þegar hann sagði bara „að þetta væri ótrúlegt.“

Margir vísindamenn eru þó í vafa um það hvort þessar vélar gætu flogið þegar þær rannsaka textana vandlega. Það er of mikið óþarfa pláss í þeim, sumir nota kvikasilfur sem eldsneyti og aðrir hafa virkjað hesta.
Hér getum við aðeins sagt eitt: Þeir sem lýstu þessum tækjum frá tæknilegu sjónarmiði þess voru ekki vísindamenn heldur börn síns tíma. Auk þess skrifuðu þeir um það sem þeir höfðu aldrei séð sjálfir og sögðu aðeins það sem þeir höfðu heyrt samkvæmt munnlegri hefð.
Ef við fjarlægjum skreytingar og hesta úr lýsingunum eru margir vísindamenn sammála um að þrátt fyrir ýmsan tvíræðni lýsi það líklega fullkomnu tæknibúnaði. Slík blæbrigði í þessum flugvélum, á tímum tæknileysis, var ekki hægt að finna upp. Djöfullinn, eins og við vitum, er falinn í smáatriðunum og það eru of mörg mikilvæg smáatriði í þessum lýsingum sem ekki er einfaldlega hægt að rekja til tómrar ímyndunar.

Til dæmis hafa margir efins vísindamenn haldið því fram að notkun kvikasilfurs sem eldsneyti sé ekki möguleg og að gufur þess séu banvænar eiturefni. Í millitíðinni höfum við búið til mörg tæki sem vinna með lokaða kvikasilfurslykkju.
Augljóslega er þetta bara byrjunin og það er mjög snemmt að tala um þær en þessar vélar framleiða nú þegar nokkur kíló. Athyglisvert er að í útliti þeirra eru þeir mjög líkir hinum fornu Vimanas sem lýst var í indverskum bókum.
Fljúgandi skipum guðanna er einnig lýst í egypska papyrus Thule, skrifað á tíma Faraós Thutmose III (Ár 1503-1451 f.Kr.). Það segir frá flótta guðanna, sem greinilega tengist hörmungum. Nútíma vísindamenn á þessum tíma deila flótta Gyðinga frá Egyptalandi. Hver var ástæða þessa brottflutnings er erfitt að segja til um í dag.

Egypski annálaritari segir: „Á tuttugasta og öðru ári, þriðja vetrarmánuðinum, klukkan sex,“ ákváðu fræðimenn musterisins að það væri eldhringur sem birtist á himninum. Jafnvel þó að hann væri ekki með höfuð lyktaði andardrátturinn pirrandi. Líkami hans var ein ættkvísl (um 50 m) að lengd og ein ætt á breidd. Hann hafði enga rödd ... Nú nokkrum dögum síðar höfðu þeir lokið flugi sínu. Ó guðir! Þeir voru óteljandi! Þeir ljómuðu á himninum, bjartari en sólin á himninum ... Eldhringirnir voru gríðarlegir og hræðilegir. Her Faraós horfði á það. Hans tign var í miðjum hernum. Þetta gerðist eftir kvöldmatinn. ‘Logandi hringirnir náðu hæð og héldu beint suður.“

Það er ljóst af textanum að guðirnir sjálfir fóru ekki einir heldur í þessum tækjum. Af hverju að eigna guðunum svona flóknar aðferðir? Gætu þeir ekki farið upp til himna einir? Svo það hljómar eins og lýsing á mjög vandlega skjalfestum raunverulegum atburðum.
Það eru skúlptúrar og málaðar myndir af manngerðum í geimfötum og jafnvel flugvélum.

Sálmurinn til heiðurs babýlonsku gyðjunni Ishtar segir:
Hún klæðist himneskum klæðum.
Hann stígur hraustlega til himna.

Hann flýgur í MU sínum.
Umfram alla jarðarbúa.

Myndin af MU sjálfum, þar sem nútímamaðurinn þekkir auðveldlega skip.

Risastór. Mynd 57: „Himnesk föt“ gyðjunnar Ishtar 58: Fljúgandi hljóðfæri MU gyðjunnar Ishtar

Við höfum þegar talað um lýsingar á geimskipum sem hafa fundist í mörgum menningarheimum. Á Indlandi hafa til dæmis ekki aðeins málverk heldur einnig skúlptúrar af fornum flugvélum varðveist. Prófanir á þessum gerðum með nútímatækni í vindgöngunum sönnuðu framúrskarandi flugeiginleika þeirra.
Önnur staðreynd: Hönnuðir NASA giskuðu á að egypskir obeliskar í formi fjórhyrnings pýramída með pýramída toppi tákna einnig geimskip. Samkvæmt útliti þeirra voru gerðar eldflaugarmódel sem reyndust ekki aðeins framúrskarandi loftaflfræðilegir eiginleikar heldur forsendan um notagildi. Við þurfum ekki bara gamlar indverskar bækur til að meta lýsingu á fornum skipum, við finnum líka svipaða kafla í Biblíunni.

Í bók Esekíels segir: „Og það gerðist á þrítugasta ári, í fjórða mánuðinum, á fimmta degi mánaðarins, þegar ég var hertekinn við Kebará, að himinninn opnaðist. Ég sá stormviðri blása úr norðri, stórt ský og svipandi eld, í kringum það var ljómi og í miðjum eldinum glimmer af töfrandi góðmálmi. Í miðjunni á honum var eitthvað eins og fjórar verur sem litu út fyrir að vera mannlegar. Hver hafði fjögur andlit og hver fjórir vængir. Fæturnir voru beinir en fæturnir voru eins og nautafætur, glitrandi eins og fáður brons.

(Esekíel 1,1: 4-7) “. (Biblíuþýðing.)
Hver var þörf allsherjar Jahve fyrir allan lætin? Guð getur komið fram án slíkrar prýði og slíkan hávaða verður að rekja til viðbragðstækni.
Spámaðurinn heldur áfram að lýsa: „Þegar ég horfði á þessar verur, sjá, það var einn hringur á eftir landi þessara verna fyrir hverjar af þessum fjórum. Útlit og búnaður hjólanna var sem hér segir: það glampaði eins og chrysolite og líktist öllum fjórum, útlit þeirra og búnaður leit út eins og hjólið væri inni í hjólinu. Þegar hún var að keyra gat hún farið í allar fjórar áttir og ekki snúið við akstur. Tún þeirra voru stórfelld og skelfd. Hjólin fjögur höfðu augun allan hringinn. Þegar verurnar hreyfðust, hreyfðust hjólin með þeim og þegar verurnar svifu yfir jörðinni. Þegar verurnar hreyfðust, hreyfðust hjólin með þeim, og þegar verurnar svifu yfir jörðu, sveif hjólin líka. “(Esekíel 1, 15-20).

Mjög áhugaverð athugun á „hjóli í hjóli“, hvert og eitt okkar þekkir líklega þessa sjónblekkingu hlutar sem snúast hratt.
Og andinn lyfti mér upp, og ég heyrði mikinn gnýr að baki mér og sagði: Lofuð sé dýrð Drottins, sem gengur út úr hans stað. og vængjahljóð þessara verna sem snertu hvort annað og hljóð þeirra hjóla sem sveima með þeim og voldugu gnýr “(Esekíel 3,12: 13-XNUMX).
Esekíel nefnir einnig óþekkt hljóð frá jörðu. Hann talar um gnýr framleitt af vængjunum og mikinn gnýr sem kemur frá hjólunum. Þegar spámaðurinn var tekinn í vélina óttaðist hann að hann gat ekki einu sinni lýst smáatriðum almennilega, hann nefndi aðeins hjólin.

Auðvitað kann þetta að vera álitin of göfug sýn þjóns Guðs, en miðað við aðrar athafnir spámannsins, miðað við getu hans til að koma hlutunum í lag, gerði hann það líklega ekki nógu skýrt fyrir fólk sem ruglar saman raunveruleikann og skáldskapinn.