Fyrrum flugmaður CIA sór það eið að 11. september hafi engar vélar lent í World Trade Center vegna þess að það var líkamlega ómögulegt.

John Lear, sonur Bill Lear uppfinningamanns, lagði fram álit sérfræðings um að það væri líkamlega ómögulegt fyrir Boeing 767 (AA 11 og UAL 175) að berja á skýjakljúfunum „Twins“ þann 11. september 2001, sérstaklega þegar þeir áttu að keyra af óreyndum flugmönnum. Í yfirlýsingu sinni - vegna dómsmeðferðar - segir hann:

„Engin Boeing 767 umferð hefur lent á tvíburunum, eins og fullyrt er með sviksamlegum hætti af bandarískum stjórnvöldum, fjölmiðlum, NIST (National Institute of Standards and Technology at the US Commerce Department) og birgjum þeirra.“

„Engin slík slys hafa orðið vegna þess að þau eru líkamlega ómöguleg, eins og lýst er, af eftirfarandi ástæðum: í tilviki UAL 175, sem var beint að suðurturninum, myndi raunverulega Boeing 767 byrja að hrynja sjónauka ef oddur hennar lenti á 14 tommu stálsúlum (35 cm) ... Lóðréttir og láréttir halakaflar yrðu strax aðskildir frá flugvélinni, lentu á stálkassastöngum og féllu til jarðar ... Vélar héldu grunnformi sínu eftir að hafa lent á stálstöngunum, annað hvort fallið til jarðar eða verið rústir rústa bygginga. Engin Boeing 767 myndi ná 870 km / klst (540 mph) í 330 metra hæð yfir sjávarmáli ...

- Túrbínuhluti vélarinnar er ekki hannaður til að taka upp slíkt magn af þéttu lofti í þessari hæð og á þessum hraða

- Sá hluti meintrar ytri skrokksins sem inniheldur 3 eða 4 gluggakafla samsvarar ekki flugvél sem lenti í 14 tommu stálstöngum í kassa á meiri hraða en 800 km / klst. Hún myndi krumpast.

- Enginn marktækur hluti Boeing 767 eða vélarinnar gat komist í gegnum 35 sentímetra stálsúlurnar og 11,3 metra fyrir aftan hinn mikla kjarna turnins án þess að hluti féll til jarðar.

Flakið ætti að innihalda stóra hluta af Boeing 767, þar á meðal kjarna þriggja véla sem vega um 4 tonn, sem gætu ekki horfið. En hingað til eru engar vísbendingar um að stórir hlutar flugvélarinnar hafi fundist í WTC. Það er ómögulegt að þessi flugvél hverfi alveg. “

Morgan Reynolds deila

Yfirlýsingin, dagsett 28. janúar 2014, er lögð fyrir bandaríska héraðsdómstólinn í suðurhluta New York sem hluta af málsókn sem Morgan Reynolds hefur beðið eftir. Fyrrum aðalhagfræðingur undir stjórn George W. Bush lagði fram opinbera beiðni um leiðréttingu hjá NIST þar sem hann lýsti þeirri trú sinni að farþegaþotur í atvinnuskyni hefðu ekki hrapað í verslunarmiðstöðinni.

Þrátt fyrir að Sannleikshreyfingin frá 11. september vísaði „fluglausu“ kenningunni á bug sem of undarlegri, eftir alla vísindalega og skynsamlega greiningu, þá er hún farin að verða viðurkennd víða vegna þess að hún skýrir sönnunargögnin sem safnað hefur verið. Ólíkt öðrum skoðanamyndum verður vitnisburður sannur með lögum ef honum er ekki vísað á bug. Það er nú í boði fyrir gagnrýnendur þessarar kenningar að leggja fram sönnunargögn og greiningu til að hrekja þessa skoðun lið fyrir lið. Ef þeir gera það ekki eða geta það ekki - þá verður Bandaríkjastjórn skylt að viðurkenna að skýrsla framkvæmdastjórnarinnar frá 11. september er röng.

Reyndur CIA flugmaður

Lear, 65 ára flugstjóri og fyrrverandi flugmaður CIA sem hefur flogið meira en 19 klukkustundir, benti einnig á reynsluleysi flugmanna sem sögðust stjórna vélinni: stefnu, hraða lækkunar og lækkunarhraða innan færibreytna „stjórnað“ flugsins. .. Til þess að flugmaðurinn geti túlkað gögnin á skjánum um rafræna upplýsingakerfið, verður hann að vera mjög hæfur, sem enginn flugræningjanna var eða hafði viðeigandi þjálfun til að nota stjórntæki hans, þ.m.t. að hafa áhrif á, stjórna og viðhalda uppruna.

Samkvæmt yfirlýsingu sinni hefur Lear flogið 100 mismunandi tegundir flugvéla á 40 ára reynslu sinni og hefur fleiri flugmannsskírteini FAA (Federal Air Command) en nokkur annar herflugmaður. Hann flaug leynilegum verkefnum CIA til Suðaustur-Asíu, Austur-Evrópu, Miðausturlanda og Afríku frá 1967 til 1983, vann síðan í nokkur ár við viðskiptalínur sem skipstjóri, eftirlitsmaður og leiðbeinandi.

Lear telur flugvélarnar sem teknar voru við árásina á New York vera fágaðar heilmyndir búnar til af bandaríska hernum eða. Bandaríska leyniþjónustan.